发布日期：2024-08-01 21:21 点击次数：144
MAN Energy Solutions的售后管事品牌——MAN PrimeServ近日晓谕，自2025年起将推出一套改装管事，行将在役的传统MAN四冲程发动机改装为甲醇双燃料发动机。
具体而言哥哥啪，客户初次可将原有的MAN 48/60发动机升级为可使用甲醇燃料动手的当代化MAN 51/60DF双燃料发动机，从而为现存船队提供了一种达成面容中庸的异日科罚决策。
MAN Energy Solutions陈说称，自2024年夏令以来，这套改装决策已在公司于德国奥格斯堡的工场进行了始终研发和密集测试。MAN PrimeServ有贪图在2025年秋季为首位试点客户完成四冲程发动机的改装，届时这一改变性的改装决策将追究迈入深广阛阓旁边阶段。
MAN PrimeServ德国负责东说念主Stefan Eefting暗意：“达成航运业的面容中庸必须依赖合成燃料，而绿色甲醇以其超卓的能量密度尤为稳健四冲程旁边。在此配景下，咱们已收到了无数客户的问询，寻求将甲醇看成发动机燃料的改装决策。咱们新推出的甲醇改装管事，将为客户提供一个具经济效益的给与——将现存的老旧发动机升级为面向异日的新式号。这套改装决策不仅体现了咱们与客户共同起劲于于面容保护的决心，并有助于保险客户对MAN发动机的投资兼具光明的异日长进和可不雅的投资答复率。”
MAN Energy Solutions四冲程工程研发负责东说念主Alexander Knafl补充说念：“在针对MAN 51/60R-DF-M双燃料发动机进行的一系列测试中，咱们在甲醇燃料动手方面积存了选藏的陶冶。同期，在点火照顾和甲醇喷射时代方面，咱们也赢得了权臣的发扬，现在，正起劲于于进一步的优化使命，以确保不管使用柴油一经甲醇看成燃料，发动机齐能保抓高效动手。”
自2025年起，公司客户可将现存的传统MAN 48/60发动机改装为新式MAN 51/60R-DF-M双燃料发动机，并可自行给与是否配备共轨系统。改装后的发动机不仅大略使用甲醇看成燃料，况且在动手柴油时也能权臣提高成果。此外，这些发动机还将配备MAN Energy Solutions最新的驱散和安全时代。
MAN PrimeServ改装与升级部门负责东说念主Bernd Siebert补充说念：“将现存发动机升级为大略使用合成燃料的双燃料系统，关于达成面容中庸航运而言至关进攻。除了研发新式发动机外，咱们还需要为现存船队制定脱碳计谋。船舶的管事寿命往往为20至30年哥哥啪，从经济效益角度动身，相较于平直更换新发动机或修复新船而言，对现存发动机进行改装更为高效。”
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